Закон об ОСАГО (версия 2014)

21 июля 2014 года Президентом РФ подписан закон ФЗ-223 «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», его основные положения вступили в силу с 1 сентября 2014 года.
Согласно этому документу в закон об ОСАГО внесено большое число изменений и в настоящее время все поправки уже вступили в действие.
Поправки, вступившие в силу с 2 августа 2014 года:
| до введения поправки | сейчас |
|---|---|
| В случае ДТП с участием двух автомобилей (ущерб нанесен только автомобилям, оба водителя имеют полис ОСАГО) |
|
| Можно было обращаться в "свою" компанию или в компанию виновника ДТП | Нужно обращаться только в "свою" компанию |
| Оформление ДТП по "Европротоколу" | |
| Лимит выплат до 25 тыс.руб. | Лимит выплат до 50тыс.руб. (если оба водителя приобрели полисы после 2.08.2014 г.) |
| Штраф для сотрудников СК за немотивированный отказ в продаже полиса ОСАГО и навязывание дополнительных услуг |
|
| не установлен | до 50000 руб. |
| Для автотранспорта юридических лиц | |
| Региональный коэффициент, применяющийся при расчете стоимости полиса ОСАГО, определялся по месту регистрации транспортного средства | Региональный коэффициент, применяющийся при расчете стоимости полиса ОСАГО, определяется по месту нахождения юридического лица, его филиала или представительства, указанному в учредительном документе |
Поправки, вступившие в силу с 1 сентября 2014 года:
| до введения поправки | сейчас |
|---|---|
| Обязательное страхование транспортных средств, не имеющих колесных движителей (гусеничные, полугусеничные, санные и иные), и прицепов к ним |
|
| Должны были иметь полис ОСАГО | Полис ОСАГО не требуется |
| Обязательное страхование прицепов, принадлежащих юридическим лицам | |
| Должны были иметь полис ОСАГО | Полис ОСАГО не требуется Вместо отдельного полиса на прицеп, в полисе ОСАГО тягача проставляется отметка о возможности эксплуатации с прицепом (с доплатой к тарифу) |
| Возмещение восстановительного ремонта потерпевшему в ДТП | |
| Только в виде денежной компенсации | - в виде денежной компенсации - в виде направления на ремонт, если у страховщика заключен с СТО соответствующий договор (перечень СТО должен быть опубликован на сайте страховщика) |
| Методика технической экспертизы для определения размера ущерба | |
| Вариативная | Единая |
| Срок для принятия решения и осуществления страховой выплаты потерпевшему | |
| 30 дней | 20 дней |
| Порядок возмещения ущерба пострадавшему в ДТП | |
| Судебный или досудебный | Только досудебный |
Поправки, вступившие в силу c 1 октября 2014 года:
| до введения поправки | сейчас |
|---|---|
| Лимит выплат на компенсацию ущерба имуществу в ДТП | |
| Был установлен в размере 120 тысяч (при одном поврежденном автомобиле), но не более 160 тысяч (при двух и более потерпевших авто) | Установлен в размере 400 тысяч (для каждого потерпевшего в ДТП автомобиля, без ограничения их количества) (для договоров, заключенных до 01.10.2014 г., на весь срок действия полиса сохраняется старый лимит) |
| Максимальный износ деталей при определении страховой выплаты | |
| До 80% | До 50% |
| Оформление ДТП по Европротоколу | |
| Возможно только при сумме ущерба до 50 тыс.руб. | При сумме ущерба до 400 тыс.руб. возможно оформление ДТП без сотрудников ДПС с применением средств фото- и видеофиксации, а также данных систем навигации ГЛОНАСС и ее аналогов (только на территории г. Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей, при условии, что оба участника ДТП имеют полисы, приобретенные после 01.10.2014 г.) |
Поправки, вступившие в силу c 1 апреля 2015 года:
| до введения поправки | сейчас |
|---|---|
| Лимит выплат на возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью | |
| Был установлен в размере 160 тысяч (на каждого потерпевшего) | Установлен в размере 500 тысяч (для каждого потерпевшего в ДТП) |
До 1 сентября 2016 года Центральному банку РФ оставлено право каждые 6 месяцев изменять базовые ставки тарифов (предельные максимальные и минимальные значения тарифного коридора) и значения расчетных коэффициентов (по региону использования, возрасту и стажу, мощности двигателя и др.). Пользуясь этой возможностью Центробанк уже дважды изменил значения базовых тарифов по ОСАГО: с 1 октября 2014 г. произошло увеличение на 30 %, а с 12 апреля 2015 года они были увеличены еще на 40-60%. Посмотреть значения новых базовых тарифов можно в статье ОСАГО - новые тарифы c 12.04.2015 г..
С 1 сентября 2016 года значения тарифов и расчетных коэффициентов будут пересматриваться один раз в год.
Особое внимание уделено в документе заключению договоров ОСАГО в электронной форме, такая возможность появится для автовладельцев с 1 июля 2015 года. Для её осуществления достаточно будет направить страховщику электронное заявление о заключении договора обязательного страхования, а остальные сведения страховщик должен будет получать, обмениваясь информацией в электронной форме с соответствующими органами и организациями.
В целях информационного взаимодействия и противодействия мошенничеству в страховании, в дополнение к уже функционирующим базам ОСАГО и технического осмотра будут созданы автоматизированные информационные системы по другим видам страхования автотранспорта и гражданской ответственности владельцев АТС (КАСКО и ДСАГО). Для страховых компаний и РСА вводятся дополнительные требования по раскрытию финансовых показателей и профессиональной деятельности в сети «Интернет».
Добавить комментарий